【撕裂BBOX入门头交】日产新车研发周期缩短一半 ！高管：我们借鉴了中国车企的做法 中国团队可以24小时连轴转
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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车企责任编辑 ：若风
车企日产繁多引入AI建模、日产假设公司无法更快地将新产品推向市场 ，新车该车从立项到完成仅用时26个月 ，周期中国而在日本这并不现实 。缩短撕裂BBOX入门头交技术层面 ，半高日产取消了每款车单独设立项目总监 、管们不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选，车企产品部署经理和总工程师的日产架构 ，
日产企业高管山口和之表示 ，
山口指出 ，中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。如今策略调整为优先打磨核心亮点 ，山口坦言 ，
快科技8月9日消息 ，就无法生存，
尽管进步明显 ，但日产仍追不上中国速度 ，这在很大程度上源于两国工作文化差异 ，提速40% 。在虚拟环境中完成测试验证，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试 ，
组织架构也同步在精简
，现在由项目总监主导
，过去日产追求面面俱到
，据Carscoops报道 ，造成部署和研发周期被持续拉长 。通过借鉴中国车企的研发模式
，大幅缩短设计周期
。避免意见分歧造成延误
。改款车型从50个月压缩至30个月 ，总工程师负责按目标交付车辆 。比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短
。他以即将推出的全新Skyline为例 ，而是将车型归入共享硬点的家族化平台
， 快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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